刮板機(jī)上用齒輪減速電機(jī)對應(yīng)K127DT225M4。一般物料進(jìn)出料倉時，由于受料倉高度、料倉進(jìn)出口尺寸、料倉半頂角大小、料倉壁光滑程度以及物料顆粒的大小、溫度、松散程度、粘結(jié)性和自身堆積角的限制，在出料時會出現(xiàn)物料中心流動、擴(kuò)展流動、搭拱等現(xiàn)象，給生產(chǎn)和生活帶來極大不便。于是經(jīng)過多次的機(jī)械制造，制作出了刮板機(jī)。刮板機(jī)上的的結(jié)構(gòu)基本組成機(jī)頭部：包括機(jī)頭架、驅(qū)動裝置、鏈輪組件等；中間部：包括溜槽、刮板鏈等；機(jī)尾部：包括機(jī)尾架、驅(qū)動裝置、鏈輪組件等；附屬裝置：鏟煤板、擋煤板、緊鏈器等。刮板輸送機(jī)的傳動系統(tǒng)包括齒輪減速電機(jī)，液力偶合器，齒輪K127減速機(jī)，鏈輪組件，盲軸，刮板鏈等。刮板機(jī)目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、出料均勻和可防止物料通過料倉下落時出現(xiàn)抽芯現(xiàn)象的機(jī)械刮板式均勻出料裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：一種機(jī)械刮板式均勻出料裝置，包括出料箱體和出料箱體內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸及傘齒輪減速機(jī)傳動連接的刮板鏈，刮板鏈上設(shè)有刮板，出料箱體頂面設(shè)有進(jìn)料口、底面設(shè)有檢查口、中心落料口和側(cè)邊落料口；出料箱體內(nèi)間隔設(shè)置有與驅(qū)動進(jìn)料口運行的傘齒輪減速機(jī)對應(yīng)的上物料托板和下物料托板，平行設(shè)置的上物料托板和下物料托板間距為80mm，刮板鏈位于上物料托板和下物料托板之間；上物料托板上設(shè)有上長條孔，下物料托板上設(shè)有與上長條孔錯開的下長條孔。利用齒輪減速機(jī)的輸出軸與長條孔進(jìn)行連接起來，實現(xiàn)了動力的傳輸。在傳動的過程中就是不斷的利用齒輪減速電機(jī)K127的動力以及其他的傳動裝置的連接形成一個動力的傳送。這就是刮板機(jī)在運行過程的一個傳動結(jié)構(gòu)的運作。不同的刮板機(jī)上使用的直角減速機(jī)以及齒輪減速電機(jī)的功率大小以及型號都不一樣，下面就來看看不同型號的刮板機(jī)用哪種減速機(jī)呢？

刮板機(jī)也有大小之分，不同大小的刮板機(jī)上使用的齒輪減速機(jī)的型號根據(jù)等他的大小來決定。比如一臺長度為160米，運輸量為150噸每小時，運行的速度是0.86米每秒的刮板機(jī)。此時需要的齒輪減速機(jī)的減速比是24.56，而齒輪減速電機(jī)的功率要45KW，數(shù)量為2臺來驅(qū)動這個刮板機(jī)的運行。在刮板機(jī)上用的減速電機(jī)的額定電壓是380V。利用這樣參數(shù)的K系列減速機(jī)配電機(jī)來驅(qū)動雙鏈刮板機(jī)的運行。

在運行的過程中，為了提高減速機(jī)電機(jī)的性能，改善輸送機(jī)啟動性能，提高齒輪減速電機(jī)K127啟動能力，具有良好的過載保護(hù)性能，減緩傳動系統(tǒng)的沖擊振動，能使齒輪減速電機(jī)驅(qū)動時負(fù)載分配趨于均衡。且在長時間的運行之后需要對機(jī)械上的齒輪減速機(jī)以及齒輪減速電機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，比如檢查一下潤滑油或者是齒輪是否磨損等，具體可以參考一下BOSERL減速機(jī)的保養(yǎng)方案。http://www.djook.com.cn/product/jiansujik127-cn.html